hl24. co

在这样的“调整期”内，人人车长春分公司内部微信工作群的截图被相关员工发上了网络，其内容堪称“奇葩”：公司自2月28日起开始正常上班，不得外出，不在公司的BP（注：商业伙伴）统计口径为旷工，每天打卡3次，早上9点、中午13点以及傍晚18点，公司执行早中晚签到，且每个人的工作都一样，抄写红黄线标准（注：即《人人车员工行为规范》）。

他强调说，在中国，他始终感到很愉悦，他有很多中国朋友，他和中国人维持着很好的关系，因为这是一种情感上的联系。中国人有着很深的人文情怀，他们热爱家庭、注重情感。总之，中法两国都是注重情怀的国家，有一个中国朋友就意味着友情长存稳固。拉法兰任法国总理期间曾推动了空客在天津设立生产基地。图为2018年9月27日，空客天津总装线工作人员在进行空客A320系列飞机总装。空客天津总装线是在欧洲以外的第一条总装线。（李然 摄）

“自动驾驶与其他一些新技术、新业态一样，是人类面临的新一轮工业革命和技术革命的机遇和挑战。”李克强说，“我们只能去拥抱，不可能排斥。”李克强表示，中国政府对创新活动采取的是“包容审慎”的态度进行公平公正监管：所谓“包容”，就是对那些未知大于已知的新技术、新业态采取包容态度，避免一上来就制止，而要给其充分的发展空间；所谓“审慎”就是遇到问题要加以纠正，在保证安全底线的前提下引导其健康规范发展。

A股单向交易机制，严重制约投资者风险对冲的选择。股价单边下跌行情，是国家队亏损的主要原因。易方达瑞惠、招商丰庆、南方消费活力、嘉实新机遇、华夏新经济的份额净值增长率分别为-6.25%、-1.47%、-4.62%、-6.71%和-11.46%。国家队基金规模下滑排名中，华夏新经济缩水最为严重。

尽管有利好消息传来——8月31日收盘后，A股纳入MSCI因子将从2.5%提高至5%，这意味着相关资金必须在31日收盘前全部完成相关增仓操作。但初步估算来看，这个比例对于数十万亿元规模的A股来说，可谓杯水车薪，影响有限。虽然大主力在银行、券商和保险股上组织起了一次次的护盘动作，但可怜的成交量迟迟无法放大，这种颓势根本没有办法被打破。

当然想做的朋友波段肯定是要抓的，基于当前原油的反弹力度，短线拿100/200点问题不大，及时离场是关键，但是就原油短期来说，劝君不要盲目抄底，还是以反弹做空为主。一个趋势已成定局时，能做的就是顺势而为。只要站对了方向，就算是头猪，行情也能让猪起飞。