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浦银安盛基金认为，经过一段时间的整理和消化，市场会逐步向基本面和价值回归，届时将会显现出科创板长期的投资价值。海富通基金总经理助理王智慧则指出，未来看价格可能会存在波动回归的过程，但最终，市场会按照一种新的科创板公司估值模式来对这些公司进行交易和定价。

除了高强度投入的研发费用，预收账款、应收账款、存货也较年初均有五成左右增长，使得科大讯飞要面临更大的现金流压力。以应收账款来看，2014年至2017年，科大讯飞应收账款分别为12.5亿元、15.2亿元、19.5亿元及27.9亿元，四年翻一倍。而2017年科大讯飞现金流增加净额仅1.19亿元，上一年度则是减少1.44亿元。不过，经营活动中的现金流3.63亿元，较上一年度有所增长。

然而，瑞安航空没有具体说明哪些基地有危险，也没有发出任何裁员的信号。此外，瑞安航空还将2020至2021年全年客运量增长预测从此前的1.62亿人次下调至1.57亿人次。据悉，在印尼狮航和埃塞航空两次空难事故后，波音737MAX机型被全球约20个国家停飞。美国联邦航空管理局也下达了该型飞机的使用禁令。据预计，波音737MAX机型2019年年底前复飞无望。

海航资本董事长汤亮表示，《资管新规》的正式发布无疑将对金融业发展产生深远的影响，门槛提升对金融行业规范化运营提出了更加严格的要求，长期来看将有利于金融业健康稳定发展。（辛文）责任编辑：杜琰 SF007湖南的黄先生怎么也想不到，借款3万元，不到一年时间里，自己最终要归还近百万巨款。这一切居然是放贷公司背后精心安排的一个局。

目前在英国，如果是刷欧盟国家的银行卡消费， 持卡人只需付换汇手续费，“这个规定依旧会实施，但是在英国脱欧之后，对于持法国卡在英国刷卡消费或提现的持卡人，法国银行可以收取提现和异国消费手续费，因为英国已经不再属于欧盟了。”交通混乱难避免如果英国没有达成协议而硬脱欧，属于英国和欧盟的航空公司将会失去两地之间航线的自动操作权。为了避免机场出现混乱，英国和欧盟正在努力与航空公司沟通协商达成双向临时许可，以便维持航空秩序。欧洲之星列车和其他铁路、公路运输商也在努力达成类似协定。

《证券日报》记者了解到，在去年11月份签订融资协议后，FF将45%的股权转让给恒大，并获得了头期8亿美元的资金。然而，相对于20亿美元的交易对价，恒大尔后拒付的12亿美元成为这桩资本联姻破碎的核心争议所在。记者从到接近恒大方面人士处获悉，由于当时贾跃亭已被列为失信人，导致FF中国业务陷入瘫痪。在贾跃亭承诺主动交割职务后，恒大支付了部分款项，然而贾跃亭却违背协议仍实施居间控制。