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值得注意的是，GMT沽空报告之前，长和卖空股数有暴增现象。5月7日，长和长和卖空股数在49万股；5月8日，长和卖空股数增至57.4万股，5月9日便暴增至133.65股。5月14日，做空股数大幅减少，仅剩71.45万股。与此同时，长和认购证14日更是迎来集体暴跌，跌幅皆在14%以上，跌幅最大的长和摩通九六购A杀跌28.57%。

中粮期货责任编辑：宋鹏记者：武子晔自主车企竞争日益激烈，这一阵营三强的排序在最近几年发生过不少变化。汽车市场连续两年下滑，自主车企遭遇了较大的挑战，市场份额已连续多月跌破40%的红线。中国汽车工业协会发布的数据显示，2019年中国品牌乘用车2019年销量达840.7万辆，同比下降15.8%。2019年中国品牌乘用车市场份额为39.2%，下降了2.9个百分点。在2019年中国品牌汽车销量前十五名企业集团中，仅有四家企业呈现正增长。

■新一轮开放获得认可从不断缩短负面清单到大幅放宽市场准入，从加强知识产权保护到主动扩大进口……在改革开放40周年之际，中国新一轮对外开放举措获得了与会嘉宾的高度认可。欧盟委员会官员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基表示，欧洲十分欢迎中方市场开放的举措与态度，这种开放涉及不同部门，可以促进市场竞争，加速市场发展，对经济增长本身也是一个很大的推动力。

然而，两条年轻的生命再也无法挽回，两个家庭被永远地毁灭了。悲愤之余，我们尝试追问：至今为止，滴滴所运行的究竟是怎样一套安全保护机制？一遍遍的“尽快处理”背后，有谁对成百上千万的乘客生命安全负责？“请您耐心等待”滴滴的天津客服中心位于塘沽区泰达MSD写字楼，占了整整4层，和其他楼层相比显得格外忙碌。办公区域24小时灯火通明，赶上换岗高峰，常常要等很久电梯。

华熙生物称，公司建立了“华熙生物防伪溯源管理平台”系统，能够获取经销商对于药品和II类、III 类医疗器械的销售流向，不存在发行人经销商将发行人的药品、III类医疗器械产品销售至美容院等非医疗机构的情形，亦不存在将相关医疗产品作为一般产品使用的情形。

而从头部自主车企表现来看，其竞争更为激烈，这一阵营的排序在最近几年发生过不少变化。2014年时，长安汽车超过长城汽车夺得自主乘用车销量冠军，而在2017年，长安的自主销量冠军宝座又被吉利夺走，长城汽车则位居第三。2018年，自主三强座次再次生变，冠军仍被吉利摘下，但长城超越了长安。在刚刚过去的2019年，吉利、长城和长安位居自主三强，座次未变，但情况却不尽相同。