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“我们是一个团队”对于李光景、赵大宝、姜晓辉三个人来说，现在做面包算是手到擒来。赵大宝将面饼擀成一张圆饼，用小刀把饼飞快地切成八个角，众人一人捏一个角，用手盘出牛角的形状，李光景烧开一壶水，放入小苏打，把牛角放水里一焯，捞出来，女面包师刘俊（化名）控水，码进烤盘，姜晓辉接过烤盘，放进烤炉烘培。十几分钟后，几人通力合作的牛角面包就出炉了。

编辑 徐超 校对 吴兴发责任编辑：赵子牛这家历史悠久的摩托车、汽车生产商，此刻步履蹒跚。11月15日晚间，力帆股份发布产销快报公告，10月份，公司传统乘用车销售29辆，同比下降99.25%；新能源汽车销量为423辆，同比下降64.15%。这家曾经风光一时的上市车企处在风雨飘摇的关口。

而记者调查后发现，除部分电动车企业和经营者已将超标电动车清退、下架外，仍有少数商家抱有侥幸心理，“顶风”进行违规销售，甚至将车辆存放和交易地点都转移至偏僻的仓库内，如果想提车还得支付定金。作为禁售的主要对象之一，老年代步车此前就被禁止使用和销售，但效果并不理想，其闯红灯、逆行、走机动车道等现象普遍存在。有专家及政协委员表示，老年代步车尚未有国家标准，质量参差不齐，涉及准驾规定、路权、保险赔付等诸多问题，应当尽快建立老年代步车的回购及报废机制。

此外，金融产品也是车企的重点布局。据了解，汽车行业里，目前汽车金融公司普遍只做首付20%以上的金融产品。“20%以下可以通过回租来做，我们的回租渗透率目前达到了10%左右。” 一汽-大众汽车有限公司金融管理部大众品牌部部长郝树涛表示，租赁公司将1/3的精力放在了研究四五线年轻客户群体上。

“这个行业没有标准，每家都有合格证，但合格证书都是自己厂里定的，真正合不合格只有厂家自己知道。”一位老年代步车生产企业的负责人告诉记者。一位南昌的四轮代步车厂商表示，目前对于四轮代步车国家并无相关标准，各个厂商按照各自的经验做。“以前做电动车的，就按电动车的经验来，做摩托车的就按摩托车的标准来生产。”

王凤雅爷爷还称，孩子母亲杨美芹目前在精神病院接受治疗。“网上有很多人对她（杨美芹）攻击，压力太大，精神崩溃，现在不敢见人”，王凤雅爷爷表示，将会尝试寻找法律援助。王凤雅爷爷捐出剩余善款5月25日，王凤雅爷爷接受采访时表示，家属筹集善款金额总计3.8万余元，其中“水滴筹”上筹到了3.5万元左右，并非网络上称的15万元，筹得的善款都用于给凤雅治病，并会将剩余款1301元交给政府部门。王凤雅爷爷还出示了花销明细，以及部分支出收据。